VTI A/S

Seks måneder senere – ret præcist den 6. oktober ’25 – var i samlet til oktober-konferencen i København hvor kollektiv trafik blev drøftet mere overordnet i sammenhæng med samfundsøkonomi (DI Transport), beredskab og robusthed (Banedanmark, Forsvarsakademiet, Trafikstyrelsen og Transportministeriet) også belyst med svenske og norske erfaringer (Beta Mobility,

, Shift Sweden).

En ny analyse fra Lunds Universitet og

viser, at elbiler kører 4 til 6 km længere hver dag.

Han er i dag COO i

og har omfattende erfaring med både vindues- og dørproduktion samt strategisk udvikling, LEAN-processer, værdikædeoptimering og bæredygtige forretningsmodeller.

Johan Nyström, en af forfatterne til rapporten og forsker i økonomi ved

og Nyfou, ønsker dog at fremhæve nogle centrale risici ved regeringens forslag.

Arbejdet stoppede brat onsdag eftermiddag hos virksomheden

i Vinderup, der producerer limtræskomponenter, da der gik ild i en båndpudser.

Her ses

i hhv. 1977, 1986, 1996, 2000 og 2025.

har fået en ny og udvidet ledelse, og hele fem direktører er nu en del af direktionen – flere end tidligere.

har købt aktiviteterne fra en svensk konkurrent som led i en offensiv strategi.

er i familie med flere andre træbearbejdende virksomheder, blandt andet Norto, som producerer interiør baseret på resttræ fra VTI’s produktion.

I går kunne Wood Supply desuden berette, at Claus Beier er ny næstformand for

.

Karoline Amalie Qvirin Kristensen er blevet udnævnt til bestyrelsesformand hos

i stedet for Flemming Nielsen, som fortsætter som medlem.

er i familie med flere andre træbearbejdende virksomheder, blandt andet Norto, som producerer interiør baseret på resttræ fra VTI’s produktion.

"Alt tyder kort sagt på, at det er godt med baglygterne tændt og dårligt med dem slukkede," siger en forsker fra

.

Ifølge en undersøgelse fra Norges Vej- og Forskningsinstitut (

) tror hele 76 procent fejlagtigt, at baglygterne automatisk tændes, når de kører med DRL-lys.

Ifølge en undersøgelse fra Norges Vej- og Forskningsinstitut (

) tror hele 76 procent fejlagtigt, at baglygterne automatisk tændes, når de kører med DRL-lys.

Helena Selander, lektor ved Göteborgs Universitet og seniorforsker ved det svenske vej- og transportforskningsinstitut (

), har undersøgt ulykkesstatistikkerne.