Sløret løftes nu en smule for en af årets største bilnyheder. VW viser nemlig det første billede af den nye Golf 8, som ventes at blive vist til oktober.
Den nye Golf bliver sammen med den kommende Audi A3 spydspidsen i en ny generation af mellemklasse-modeller fra VW-koncernen, der også omfatter den næste Skoda Octavia og Seat Leon.
Den er en af årets største bilnyheder, og derfor er interessen stor. Især i det tyske, hvor en ny lancering af en Golf hver gang er i mediernes søgelys, fordi bilen i sig selv traditionelt har været trækhesten i VW-koncernen og dermed store dele af tysk bilindustri.
Imidlertid blæser der nye vinde med både elbiler og crossovere, som vægter fortsat mere. Den nye elektriske ID.3 forventes da også at sætte sig på hele sendefladen på det store kommende IAA-motorshow i Frankfurt der åbner i næste uge. Derfor bliver Golf 8, hvis forgænger kan dateres tilbage til 2013, da også først præsenteret i behørig afstand af motorshowet.
Golf 8
Den nuværende Golf 7 kom på markedet i 2013.
Kendte designtræk
Den nye model har med sin karakteristiske brede C-stolpe klare designtråde til modellens forhistorie. Den lanceres med en række nye teknologier, som blandt andet omfatter fuld opkobling til internettet, mulighed for digitaliseret og opkoblet instrumentering og en ny generation af milde hybridmotorer, som skal være med til at spare på dråberne, så mærkets samlede program lever op til skærpede EU-krav.
Den nye teknik kommer i første omgang 1,0-TSI- og 1,5-TSI-motorerne, begge med DSG-automatgear. De kommer med ydelser på henholdsvis 95 hk og 116 hk samt 130 hk og 150 hk. Det betyder, at den sparer 0,4 liter pr. 100 kilometer i forhold til modeller uden systemet.
Dieselvarianterne bliver formentligt 2,0-liters motorer på 136 hk til 204 hk. Senere følger også en GTI med 2,0-liters benzinmotorer, mens der også er en GTE-plug-in-hybrid med samme motorisering sin den opdaterede Passat på vej.
Kommer i første kvartal
VW har ikke sluppet oplysninger om målene for den fem dørs hatchback. Men ifølge udenlands motorpresse følger også en Variant med en akselafstand, der er forlænget med 50 mm for at give mere plads. Det kan VW dog ikke bekræfte på nuværende tidspunkt.
Den nye Golf ventes først for alvor på markedet i 2020. Men ifølge medierne lancerer VW bevidst modellen i år. Ikke alene for at kunne leve op til egen målsætning, men også for at Euro NCAP kan sikkerhedsteste bilen i år, før kravene skærpes i 2020.
Danske priser eller udstyr kendes endnu ikke for bilen, der forventes at lande herhjemme i slutningen af første kvartal til næste år.
