L står for Large - og stor er, hvad den nye Fiat 500L er. Ikke i forhold til de fleste biler, for 414 cm i længden er ikke meget mere end en Punto, men i forhold til den almindelige 500, som kun strækker sig over 355 cm. Med 166 cm i højden er 500L desuden godt 17 cm højere.
Hvad får man så med de ekstra 59 cm i længden? En helt anden bil ser det ud til i forhold til de første billeder. Designet er mere voksen-nuttet end bare nuttet, og vi kan både genkende den nye Panda og Mini Countryman i designet. 500L ser robust ud, har både lidt SUV og MPV over sig, som Fiat også selv fremhæver det i den udsendte pressemeddelelse.
Vi har endnu ikke set billeder af interiøret, men vi kan skimte store dele af instrumentbordet på et af de to tilgængelige billeder, og det bliver en helt anden 500-verden, end vi er vant til: Et langt mindre poppet design og layout, og der er ikke et samlet instrument for speedometer og omdrejningstæller, men ét til hver.
59 cm er en enorm forskel, når det kommer til bilmodeller på samme basis. Selv ikke de største luksuslimousiner strækkes så langt, når der laves ekstra-lange udgaver. Fiat har virkelig strukket 500-/Panda-platformen, og vi er næsten sikre på, at den forlængede akselafstand vil øge affjedringskomforten markant.
Fiat lover, at der bliver god plads til fem personer, mens rygterne allerede løber om en 500L med syv sæder - selv om det er umådelig svært at se, hvordan syv siddepladser kan presses ind på 414 cm.
Motorprogrammet vil ligne det i søstermodellerne til forveksling, hvilket vil sige den 2-cylindrede TwinAir-motor, en 4-cylindret benziner på 1,4 liter og en diesel på 1,3 liter.
500L er at se som en afløser for den for længst udgåede Multipla og den ikke ligefrem succesplagede Idea. I modsætning til den nye Panda og den lille 500 skal 500L ikke produceres i Italien, men på Fiat-fabrikken i serbiske Kragujevac. Den skal sælges over hele verden - også i USA.
seneste kommentarer